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Oct 20, 2023

Hyperlite よりも軽い: Outdoor Vitals CS40 Ultra バックパックのレビュー

私は過去 1 年間で 20 個以上のバックパッキング パックを着用してきましたが、Outdoor Vitals CS40 Ultra 超軽量バックパックが最高の重量に耐えられます。 また、27 オンスで、同等の Hyperlite よりも軽量です。

私は過去 1 年間で 20 個以上のバックパッキング パックを着用してきましたが、Outdoor Vitals CS40 Ultra 超軽量バックパックが最高の重量に耐えられます。 また、27 オンスで、同等の Hyperlite よりも軽量です。

私はアメリカ西部で最も人気のあるバックパッキング ルートの多くをスルーハイキングしてきました。いくつか例を挙げると、コンチネンタル ディバイド トレイル、パシフィック クレスト トレイル、グランド エンチャントメント トレイル、コロラド トレイルを何度も訪れました。 私は超軽量のバックパッキングギアでのみバックパックを背負っています。

ギアが軽いほど快適で、より遠くまで快適に移動できます。 私は超軽量ギアの最も重要な部分であるバックパックのさまざまなバージョンをたくさん使用してきました。 私はスルーハイクごとに異なるバックパックを使用し、ギアテスターとしての本業で人気のある超軽量バックパックのほとんどをテストしました。

私が使用したパックのどれもこれほど私に感銘を与えませんでした新しいアウトドアバイタル CS40 ウルトラ バックパック。 このパックは、2 倍の重量のパックと同様に荷物を運ぶことができます。 そして、最も人気のある超軽量バックパッキング パックの耐荷重能力を水から吹き飛ばします。

要するに： CS40 ウルトラ バックパックは、耐荷重性や耐久性のために軽量化を犠牲にしません。 わずか 27 オンスで、重量は他の製品よりも 5 オンス軽いです。ハイパーライト マウンテン ギア 2400 サウスウェスト 。 また、CS40 で使用されている Ultra 200 ファブリックは、HMG 2400 Southwest で使用されているダイニーマ複合ファブリック (DCF) よりも耐久性が大幅に優れています。 Outdoor Vitals は、最新のバックパックでそれを成功させました。 これの上で寝ないでください。

CS40 ウルトラ バックパックは、他の超軽量バックパッキング パックに共通するすべての機能に加えて、以下の機能を備えています。

これらすべてが 27 オンスのパッケージに含まれています。

ほとんどの超軽量バックパックにはフレームとヒップベルトが付いていますが、パックの荷重を腰に伝える機能はありません。 多くの超軽量パック軽量化のために耐荷重を犠牲にします。

超軽量パックのフレームはショルダーストラップまでしか伸びておらず、ストラップとロードリフターの間に隙間が残っているのが一般的です。 これらのロードリフターはフレームに接続されていないため、背中全体に重量を適切に分散させることができません。

超軽量のバックパッキング パックの中には、ロード リフターさえ備えていないものもあります (Hyperlite さん、注目です)。 ただし、フレームがバックパネルまで十分に伸びていない場合、ロードリフターはあまり役に立たないため、これはおそらく最良の実用的な選択です。

CS40 Ultra には、ショルダーストラップの上からロードリフターまで伸びる 3 インチのフレーム素材が追加されています。 これらの余分なインチにより、サスペンションシステムが向上します。

のCS40入手可能なバックパックの中で最も軽いものの 1 つでありながら、従来のフルフレームのバックパッキング パックと同様の荷物を運ぶことができます。 このパックの驚異的な耐荷重能力の鍵は、ヒップベルトからロードリフターまでバックパネルの全長に伸びる一対のカーボンファイバーフレームストラットです。

ロードリフターを緩めると、パックの重量が腰にかかるのを感じることができます。 締めると肩にも負荷がかかるのがわかります。 フレームがバックパネルの全長にわたって伸びるため、ロードリフターは実際に機能します。

Outdoor Vitals はフレームの重量を軽減するためにカーボンファイバーを使用しましたが、これには別の利点があります。 カーボンファイバーは非常に硬い素材であり、アルミニウムよりもはるかに硬いです。 これは、一部の超軽量パックのように荷重がかかってもフレームが曲がらず、より安定した乗り心地を生み出すことを意味します。

正確な荷重伝達を実現するためにフレームは緩やかなカーブを描いていますが、カーボンファイバーは動いても曲がりません。 他のバックパックについては同じことが言えません。

に比べダイニーマ複合生地(DCF、旧キューベンファイバー)、ウルトラ200生地CS40パック本体に使用されているものより強度があります。

Ultra 200 は、象徴的な白い Hyperlite 2400 Southwest で使用されている 50 デニール DCF よりも耐摩耗性が高く、引き裂き強度が高くなります。 また、Ultra 200 生地は、Hyperlite が使用する 50 デニール DCF よりも 1 ヤードあたりわずか 0.5 オンスの重さです。